Рено Логан не работает обогрев заднего стекла




Отзывы Рено Logan

Рено Logan - отзыв 1

Перед приобретением обсмотрел все авто данной ценовой категории и остановил собственный выбор на Логане, о чем полностью не жалею. По категории цена-качество с ним, думаю, никакие другие марки даже рядом не находились. В статье рассказывается про рено логан не работает обогрев заднего стекла, составлено из мнения автовладельцев. Автомобиль выбирал из расчета - просторность салона, багажник, цена и мощность. В принципе, от автомобили одни хорошие эмоции.

На дальних поездках автомобиль продемонстрировал себя отлично. Поясницы не устает, возможно принять любое положение тела. Экономичен. При доброй загрузке превосходно держит дорогу и при 180 км/ч (в то время как налегке ехал, при такой же скорости автомобиль начало деятельно кидать). На автостраде ест менее 6 литров, в городе многовато, в особенности летом при включенном кондиционере, литров 10-11.

За 3.5 года эксплуатации (37 тыс. км) потратил 14 тыс. руб. на ТО.

Плюсы:

1. Просторный салон;

2. Большой багажник;

3. Клиренс для отечественных дорог;

Информацию про рено логан не работает обогрев заднего стекла мы нашли в пресс-релизе на сайте автоконцерна.

4. Подвеска неубиваема (один раз чуть не взлетел на громадном лежачем милицейском, в ямины какое количество раз попадал на скоростях);

5. На автостраде экономична;

6. В городе с места стартует весьма даже резво (при 87 л.с.);

7. кондиционер и Печка трудятся превосходно;

8. За все время эксплуатации так ничего и не заскрипело;

9. ТО недорогое;

10. Двери раскрываются в 2-х положениях (весьма комфортно, в особенности в случае если дверь вполне открыть запрещено);

11. Достаточно высокий уровень звукоизоляции.

Минусы:

1. Мощности не достаточно, авто очевидно не для гонок, в особенности это чувствуется на автостраде (при 87 лошадях);

Подробности про рено логан не работает обогрев заднего стекла Вы сможете найти на нашем сайте Logan-Renault.Jacrein-Club.ru в ближайшее время.

2. В городе ест многовато;

3. На поворотах неустойчива;

4. Кнопки управления печкой и стеклоподъемниками находятся некомфортно;

5. Задние сидения не складываются, длинномерные вещи класть некуда;

6. Зимой автомобиль легко застревает, в случае если на брюхо усаживается, самостоятельно уже не выехать.

Поломок на протяжении эксплуатации не было ни одной. Не считая последствий аварий, конечно. В случае если имеется идея брать Логан с двигателем 75 л.с. брать не следует. Автомобиль вправду весьма добрый. И нужно страховать по КАСКО, запчасти на Логан весьма дорогие (в случае если, конечно, не уверены, что будете ездить в любой момент безаварийно и ничего ни при каких обстоятельствах не прилетит).

Рено Logan - отзыв 2

После года эксплуатации и 24 тыс. пробега созрел на отзыв о Логане 2010 года. Выбирал по соображениям практичности, соотношению цена-качество для работы. Исходя из этого и мотор 84 л.с. чтобы налог меньше платить. Поездил на Логанах у друзей, послушал отзывы. Хотелось просторную машину, 4 года ездил на микроавтобусах (причём с АКПП).

Преимущества:

Рено Логан не работает обогрев заднего стекла

1. Просторный салон, вместительность и хорошая грузоподъёмность (+ родной багажник на крыше запланирован на 80 кг);

2. Высокая посадка водителя (мой дорогой друг именует это «эффектом автобуса»);

3. Хорошая проходимость (большой клиренс, хорошая работа мотора на малых оборотах). Днище фактически плоское, ничего не отрывается на распутье и сугробах;

4. Хорошая КПП. Скорости включаются легко, предсказуемо и диапазон работы их весьма широк. Мечта «чайника», если не хватает на АКПП;

5. Экономичность. Персональный рекорд (сейчас) по маршруту Владимир-Суздаль (через целый Суздаль) - 5,4 л на сотню. По автостраде, в случае если «жечь» - в пределах 7л на сотню без кондиционера. Это 120-140 км/ч с учетом пассажиров. Кстати, в таком режиме при обгонах кондишн лучше выключать на время, моторчик весело «просыпается». Возможно и разогнаться, тормоза хорошие!

6. Дизайн поприятнее ветхого. Наконец-то сделали обычные ручки в салоне! Громадные зеркала. Стало эргономичнее. Порадовали породистые фишки: медлительно меркнущий свет в салоне при закрытии двери, сигнал при включенных фарах, отключённом открытой двери и зажигании водителя;

7. Крепкий, зараза. какое количество камней поймал лобовым стеклом, от таких лобовое на «Ниссане Примьера» ремонтировал и менял. Любой раз сердце замирает. И ничего! При ДТП с «Черри» у неё вмятины, царапины, фара на замену. У меня - царапины, ездить возможно. Если бы не КАСКО, то и не ремонтировал бы;

8. Печка роскошная! Даже в морозы редко ставил больше двойки из четырех положений. По автостраде - редко больше единицы. Плюс туннель к ногам пассажиров позади.

Недочёты:

1. Кандовый. В случае если требовательны к комфорту - ищите другую машину. Не очень мягок, не весьма негромко в салоне;

2. Не очень комфортен. По какой причине бы не сделать кнопки стеклоподъемников на дверях? Хорошо, я-то привык тащить руки к центральной консоли, а вот задние пассажиры время от времени ногами (!) случайно нажимают кнопки. Либо напротив, не могут отыскать;

3. «Валкий» в поворотах. Машина не для гонок.

Моё мнение: нужна «рабочая лошадь» - репутация Логана безукоризненна. Практичность, ремонтируемость, надежность (поломок не было и не предвидится), доступность кредитов. Идеально для первой автомобили. Необходимо выделиться - либо машину подороже, либо тюнингуйте, благо предложений много.

Рено Logan - отзыв 3

Рено Logan - это мой первый автомобиль, фактически я на нем и обучался ездить, т.к. решили брать новый автомобиль, чтобы не ремонтировать. Денег хватало лишь на Рено Logan, Хендай Выговор либо Киа Спектра. В 2007 г. отличие между этими авто составляла +/- 20-25.000руб. Ну да хорошо, что-то я от темы отстал, перейдем к Логану.




Not found